人停船不停 海南小客车出岛等待时间下降至3小时以内
2024-05-17 【 字体:大 中 小 】
海口2月5日电 (记者 张茜翼) 记者从海南省新闻办公室5日举行的琼州海峡春运工作新闻发布会获悉,今年,琼州海峡春运期间运输需求旺盛。当前,海南最大限度提升运输效率,努力做到人停船不停。截至2月5日14时,琼州海峡南岸三港待渡车辆明显下降,小客车出岛等待时间下降至3小时以内。
海南省交通运输厅副厅长柳鹏介绍道,自1月26日春运以来即进入车客流高峰且大幅增长,春运前10天,琼州海峡进出岛旅客达116.97万人次、车辆27.31万辆次,同比分别增长31.8%、17%。车客流高峰叠加大雾天气影响,1月31日、2月2日两次因大雾间歇性停航10小时,还出现阵风8级和能见度不高的北岸港口单向通航情形。
柳鹏说,与以往不同的是,今年春运,琼州海峡南北两岸车客流量均持续高位运行,且大货车占比较往年高;船舶和港口满负荷运行,高峰期南岸待渡车辆高达近6000辆。
据介绍,2024年春运,琼州海峡共投入客滚船54艘。2月1日起将兼营危险品车辆运输的客滚船舶投入应急疏运,每日增开4班新能源车运输专班。从今天开始,海南在每天两个时间段增售新海港和秀英港未来24小时内出岛小车船票。
海南港航控股有限公司副总经理朱火孟称,该企业结合四个港口航道、泊位、船舶和船员等资源,大船多跑,小船让道,让现有的25艘主力大型船舶达到7-8班的最大班次,在此基础上再逐步优化小船班次,最大限度提升运输效率。
春运期间车客激增,海口做好保障服务,累计投入志愿服务人员约2000人次,在港口各个待渡车场为旅客提供八宝粥、饼干等简易暖心餐食。秀英区政府专门在港口设立多个服务点,做好待渡区域用水用电、夜间照明、公共厕所等基础保障,做好保洁、车辆引导、秩序维持等服务保障工作,并在新海港增设医疗救助服务点。针对过海客车船票紧缺问题,海口正在谋划车辆托运过海等定制化服务。
柳鹏说,预计2月13日进入返程高峰,2月16日、17日将达到顶峰,日运送旅客将高达16万人,车辆高达约4万辆,以小客车为主。海南将提高运输效率,增开新能源车运输专船班次,加强琼州海峡两岸联动,全面实施小客车预约过海,以应对春节返程高峰。(完)
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